據(jù)媒體周五報道，比亞迪最早將在今年下半年開始向其他公司銷售電池，同時不排除將旗下弗迪電池單獨上市來加快業(yè)務擴張。
而背后的原因是，比亞迪希望通過給其他公司提供產品來擴大電池制造業(yè)務的規(guī)模，從而增強采購競爭力、進一步提高生產效率。這也意味著比亞迪政策出現(xiàn)重要轉變，此前比亞迪電池多數(shù)是自用或供應給相關合資企業(yè)，很少對外銷售電池。
比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時表示，目前不排除將弗迪電池業(yè)務單獨掛牌上市來促進業(yè)務擴張。
對外供應的車載鋰離子電池將來自比亞迪電池子公司弗迪電池，但其他細節(jié)仍未明朗，具體的買主、銷售價格和目標均不清楚。
此舉也反映出比亞迪希望迎頭趕上強勁的競爭對手寧德時代和LG化學。按產能計算，比亞迪在車載電池市場排名第四，市場份額略低于10%。按銷量計算，比亞迪是中國電動乘用車市場第三大企業(yè)，市場份額略超過10%。
比亞迪擴張電池業(yè)務早有跡象，財聯(lián)社記者3月17日曾報道，弗迪電池新工廠籌建處（歐洲組）正在籌建海外第一個電池工廠，該工廠主要負責鋰離子動力電池的生產、包裝以及儲運等。比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛彼時對財聯(lián)社記者表示，這是為國外汽車客戶供應配套及比亞迪海外業(yè)務的進一步拓展配套準備。
[來源：財聯(lián)社]
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2025年08月26日-08月28日
